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收藏 铁路多措并举为暑运加足“马力”

http://www.jctrans.com/ 2017-07-17 舜网
导读: 上海铁路局暑运12天,客流持续增长,已平安运送旅客2392.8万人次,同比增长13.8%,日均发送旅客近200万人。
  自7月1日进入暑期以来,华东地区高温肆虐,酷热难耐。面对烈日“烤”验,上海铁路局17万员工坚守岗位战高温,保安全、保暑运,迎战暑运大客流。上海铁路局暑运12天,客流持续增长,已平安运送旅客2392.8万人次,同比增长13.8%,日均发送旅客近200万人。   
  暑运自7月1日拉开大幕以来,虽然倍受天气“水热交煎”的考验,但各铁路局每天旅客发送量还是屡创新高,上海铁路局暑运12天,客流持续增长,已平安运送旅客2392.8万人次,同比增长13.8%,日均发送旅客近200万人。夏日炎炎,铁路缘何招来如此多的旅客呢?在交通出行方式多元化的今天,铁路在增大运力和细化服务方面齐发力,提升了旅客的出游热情,铁路为暑运加足“马力”。
  
  今年以来,不但调图频率越发稠密起来,一到各大节日必然会调图,而且宝兰高铁等新线开通,成功连接起西北和中原的高铁运输网,有效提升了西部铁路的客运能力。资料显示,7月9日,青藏铁路公司首趟西宁至西安北、太原动车组列车正式开行;长三角暑期开行旅客列车总对数增至908对;南宁铁路局暑运期间增开、重联53趟动车,并且加密开行。为做好暑期旅客运输工作,中铁总出台2017年暑期旅客运输工作方案,自2017年7月1日零时起,全国铁路将实施新的列车运行图暨暑期图,除日常开行的旅客列车外,铁路部门安排增开跨铁路局中长途旅客列车46对,高铁实行高峰运行图,极大地方便了旅客的出行,从频繁调图到增开、重联列车让我们看到了,铁路在缓解暑运压力,保证暑运客流长足增长等方面所做的努力。
  
  暑运,顾名思义就是暑期运输,旅客必须忍耐极热的高温天气,7月11日当天,由于成都北站候车大厅人员密集,为了降温,北站方面特别准备50块大型冰块放在大厅里,个别的旅客朋友甚至把大冰块当成了冰箱,现场开始冰冻雪碧,铁路全力为暑运期间出行的旅客营造一个清爽,舒适的出行环境。除此之外,今年暑运期间,铁路部门还将推出动车组列车互联网订餐服务,依托12306网站和支付宝合作,打破了过去旅客只能预订所乘高铁动车供应餐食的瓶颈,对于现在“出门可以不带钱,但必须带手机”的旅客来说,新增加的此项服务,让旅客在旅途中享受到更高效便捷、更贴心的服务。
  
  另外,在天气变化大的暑运里,在我们看不到的地方,有那么一群铁路职工坚守在各自岗位上,有的在50℃的箱梁里检查支座部件和混凝土,有的为暴雨导致的停运列车抢修线路。炙烤也好,雨淋也罢,这一切都是为了旅客及时、安全地出行,铁路以高标准的工作来满足旅客的严要求,铁路安排更多的人力加班加点来降低特殊天气给旅客造成的不便,想尽办法兑现对旅客作出的“三个出行”的服务承诺。
  
  年年有暑运,暑运年年忙。铁路在繁忙紧张的暑运工作中,始终不忘为提升旅客出行体验做着不懈地努力,不断优化运能和推层出新各种服务举措,这不仅为旅客勾勒出更加美好的旅游地图,还为暑运这列“火车”加足“马力”,带动了暑期铁路的客流上量。
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